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このページは『MT車に乗れない人が多い!アメリカ人がMT車に乗れないワケとは』の紹介をしています。

MTに乗れない米専門誌や専門WEBの記者


▼対象
MTコースの方

MT車に乗れない人が多い!アメリカ人がMT車に乗れないワケとは

MT車に乗れないアメリカ人


アメリカと日本は自動車文化という点で共通点が多いようです。その最たるものは、AT大国であるということ。アメリカでは広大な国土がイージードライブ向き。日本では信号の多さと渋滞による発進停止とノロノロ運転の連続。こうした道路事情から、AT車が好まれているという部分で共通しています。次の記事をご覧ください。

 

専門誌や専門WEBの記者でさえまともにMTを操れない人が多い

 

アメリカ人がMT車に乗れないという話は、本当だ。なぜなら、アメリカでは運転免許を取る際にMTの練習をまったくしないからだ。
アメリカでは50州それぞれのDMV (運輸局)が道路交通法や道路車両運送法について独自の法案を持っている。そのため、州によって運転免許取得の年齢などの条件が大きく違う。ただし、免許の取得方法については筆記試験と実車による走行試験が行われ、その内容は50州でほぼ共通だ。

この走行試験は、DMVの各支局に自らクルマを持ち込んで望む。DMVが準備する車両はなく、親や友達からクルマを借りてきて、それを使うというなんともアメリカンな発想だ。こうしたクルマはほぼ100%がATなのだ。

また、ご存じの方も多いと思うが、アメリカには基本的に教習所はない。ドライビングレッスン業者はいるのだが、ほとんどの人は親が隣に乗って自習をする。日本では30万円近い授業料を支払って教習所に通うのは一般的で、運転免許試験場での”一発チャレンジ”で合格することは極めて難しいのは、皆さんご承知の通りだ。それと比べると、アメリカの運転免許は、なんも”雑”だ。

実際、筆者はこれまでカリフォルニア州とテキサス州で運転免許証を取得しているが、DMVでの走行試験の内容は、かなり甘い。(中略)

一方で、アメリカでは高齢者は当然、運転の楽なATに乗るのが当たり前。さらに言えば、大手の自動車雑誌や自動車ウェブサイトの記者でも、”まともにMTに乗れない人”をよく見かける。広々した国土を、ゆったり気分でクルージングするのがアメリカンドライビング。そこにはMTで走るという発想が生まれないのだと思う。

引用元;WEB CARTOP(2017年12月13日 )

 

記事にあるようにアメリカでは、日本と同様にMTは少数派です。日本の何倍もの広さの国土を持つアメリカでは、1人に1台車を所有することが当たり前。広大な直線道路を何時間もクルージング。そして、都市部に入ると慢性的な渋滞。それがアメリカの日常的な道路環境です。そんな中で、仮にMTであってもほとんどギアを手動で変速する意義がないのが実情です。

モータースポーツでも、直線を猛然と加速するドラッグレースが盛んだったり、オーバルコースを周回するインディ500が人気です。つまり、加減速やコーナリングを繰り返す場面が少ないものが中心。F1やWRCが人気の欧州や南米とは対象的です。

こうした理由で、アメリカではAT車が中心ということになっています。日本の場合もアメリカとの結びつきが強い外交上の関係と、渋滞がちな道路事情も相まって、同様にAT車が中心的になっています。

一方で、このアメリカを中心とした北米およびその関連国(日本も含め)以外の場所においては、MTが支配的です。おおむね、F1やWRCが人気の国(つまり世界で転戦する国)ではMTが一般的です。2ペダルの高級車であっても、MTをベースにしたDCTなどが好まれます。変速感に乏しいトルコン式ATや、CVTといったトランスミッションは、あまり人気がありません。

世界にMT車が存在している限り、仕事など何らかの理由でMT車運転しなければならない可能性が残ります。したがって、新たに免許を取得しようという方は、MTで取得しておいた方が良いでしょう。

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