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このページは『電動自転車は危険?路上運転時は注意しましょう』の紹介をしています。

電動アシスト自転車の危険性と、事故に合わないための知識を身につけましょう


▼対象
路上教習を受ける方

電動自転車は危険?路上運転時は注意しましょう

電動自転車

近年、電動自転車が増えています。電動自転車とは、見た目は普通のシティサイクル(いわゆるママチャリ)ですが、大き目のバッテリーを搭載していて、半分だけ電気の力で走れる自転車です。

半分だけ電気の力で、というのは、法律の問題で完全に電動のみで走行することが許されないため、あくまで「アシスト」をしているという立場だからです。

実際、一番足の力が必要な「発進」の場面や、坂道を上るような場面を中心に、電気の力でモーターが回転して漕ぐ力をアシストします。この方式のことを電動アシスト自転車などと呼んでいます。

便利なように思える自転車ですが、思わぬ落とし穴もあり、しかも自動車をこれから運転する方にとては、道路上で出会うと危険な場面も多々ありますから、その特徴と危険回避の方法を知っておきましょう。まずは下記の記事をご覧ください。

 


 

 

●そのママチャリ危険です
親子乗り自転車、相次ぐ事故 転倒・歩道疾走… 母親同士で勉強会も

 

親子乗り自転車、いわゆるママチャリは保育園や幼稚園の送り迎えに欠かせないものだ。親子乗りができる電動アシスト自転車も増えて便利になったが、一方で事故やトラブルが後を絶たない。ママたち自身がルールや安全な運転方法を学ぶ動きが広がり始めている。

「ただでさえ自転車が重いのに、息子の重みも加わり全く支えられなかった」。東京都内に住む主婦のA子さん(38)は、電動アシスト自転車に3歳の息子を乗せたまま、・・・

<引用元:日経電子版2014/7/9>

 

 

 


 

 

電動アシスト自転車が危険性なのは、主に「重さ」という要因によります。まずバッテリー自体が重いことに加えて、バッテリーがパワフルであることに頼って、過積載になりがちな点も見逃せません。

電動アシスト自転車のバッテリーが万一切れてしまう(バッテリー切れ)と、ただ単に「重たい自転車」と化してしまいます。こうなると、普段発進時の電動アシストに慣れている方は、その重さに耐えられずヨロけてしまうということが多いようです。普段特に子供を乗せて走っている場合は、発進の時の、停止するときの横にかかる重力に耐え切れず、転んでしまうというケースがよくあります。

基本的に二輪車は、ジャイロ効果(回転するコマが倒れない原理)により、ある程度の力で回転しているうちは、安定しています。しかし、発進時や停止時などは、この効果が働きませんから、左右に倒れやすくなってしまいます。歩道を走行する場合、突然歩行者が横切ってきたり、子供が飛び出してきたような場合も同様です。このような、いざというときに危険を回避するのは、「足の筋肉」です。足の筋肉が重要と言うと、テクノロジーと逆行しているように思えるかも知れませんが、緊急時に物理的に重さを支えられるのは人間の足のみです。つまり、二輪車に乗るには、その重さに見合った筋肉が必要ですし、自分の筋肉に見合った重さの車両にしか乗れません。

同じ二輪車でも、バイクの場合は教習の際にこのことを必ず体験するようになっています。転んだり、倒れた二輪車を起こせなければドライバーになり得ません。自転車でも本来はこれと同じで、バイクよりも倒れやすい以上は、(積載量も含めた)重さについて敏感にならなければいけないのです。

電動アシスト自転車は、便利さと引き換えにこの感覚を希薄にしてしまうきらいがあります。
また、別の問題もあります。次の記事をご紹介します。

 


 


●電動アシスト自転車のママチャリは危険な暴走族だ

 

自転車に乗っていて、ヒヤリとすることは多い。

狭い小路から突然飛び出してくる子供や後ろから噴かしてくるバイクやクルマも怖い!

最近とっても怖いのは、電動アシスト自転車に乗ったママさんたちの暴走だ。

電動自転車はラクチンだし、スピードも出るから便利なのは分かる。

でも、なんで電動なのかを理解していないママさんたちがいるのではないか。

①自転車が電動なのは、急な坂道でも電気の力でアシストしてくれるから脚力が足りなくてもラクラク上ることができる。

②大きな荷物や子供を乗せると、自転車が重たくなってペダルをこぐのに力が必要になるが、電動自転車だと普通の力でスイスイこげる。

③プラスすれば、どんどんこげば、スピードも出る。

電動自転車の利点は、こんなところだろう。①と②は、いい。でも、③の危険性を理解していない人がいる。

電動自転車に子供を乗せて、狭い道をかなりのスピードで飛ばすママさんがいる。急に人が飛び出してきたら、止まれない。ぶつかるか、転倒するか。

自分だけケガするのなら自業自得だが、乗せている子供や歩行者にもケガをさせてしまう。

自分がコントロールできるスピードを理解していない。危なくない範囲で停止できるスピードは、せいぜい時速10㌔程度でジョギングするくらいの早さだろう。

しかし、猛スピードのママさん電動チャリは時速20㌔を優に超えているだろう。ひょっとすると30㌔近くになっていそうなママチャリも見かける。

自転車メーカーや自転車屋さんも販売する時点で、電動自転車のスピード出しすぎは危険だということをママさんたちにきちんと説明する必要がある。

自転車での事故のうち、電動アシスト自転車によるものの分析を見たことがないが、これだけ電動自転車が増えているのだから、事故も増えているだろう。

電動自転車はスピードを出すためのものではない。足の力がそれほど要らなくても自転車を楽にこぐためのものである。あくまでアシスト(補助)のための機能である。

警察も注意を喚起するべきだ。


引用元:
http://s.ameblo.jp/radiolistenerdiary/entry-11322569624.html

 


電動アシスト自転車は、本来ジャイロ効果の働きにくい、発進時・停車・一部の坂道に限るべきなのですが、どうやら平地走行時もアシストを利かせている製品が多いようです。

このため、子供を前後に二人も載せながら歩道を爆走するような自転車も、しばしば見られます。このような自転車は、歩道上で歩行者との事故のリスクが増えるばかりでなく、実は自動車との衝突リスクも高まっているのです。

いわゆるママチャリタイプが多いためか、電動アシスト自転車に乗る人は歩道を走行することが多いのですが、交差点では歩道から出て横断歩道上へと出てきます。しかも、これが結構なスピードで横切りますから、車のドライバーとしては巻き込み確認をかなり注意して行わないといけません。

左折する際に、巻き込み確認をしてバイクがこないことが分かっても、その奥の歩道から自転車が猛スピードで出てくる可能性がある分けです。実際、このような巻き込まれそうになっている電動自転車を何台も目にしています。

場合によっては、原付バイクに近いような速度で歩道から車道に出てくる自転車もありますので、ドライバーとしては十分に注意して走行してください。万が一、事故を起こしてしまうと、小さな子供を乗せていることも多いので、軽い接触でも重大な人身事故になりかねません。自転車が急に飛び出てきても、車のドライバーの方が過失が大きくなる傾向がありますから、その点を踏まえて注意しましょう。

 

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