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このページは『MT車でギアがはいりずらい原因』の紹介をしています。

ギアが入りずらいのは構造的な問題もある


▼対象
MTコースの方

MT車でギアがはいりずらい原因

SAKURAKO - TOYOTA FJ.

■このページの目次


 

教習所でよくあるミスのひとつ

MT車で教習を受けていて、ギアが入らず失敗してしまった経験がある方はいませんか?ギアが入ったつもりでアクセルを吹かしたら、空ぶかしになってしまった。ギアが入っているつもりで発進したら、坂道で下がってしまった。このような報告はよくあります。MT車での教習にありがちなミスです。

MT車によく慣れていない状態では、どこまでシフトレバーを動かせばギアが入っているのか、よく分かっていないことが原因のひとつでもあります。MT車の運転に慣れてくると、ギアが入った状態とN(ニュートラル)の状態では、クラッチをつないだ時の動きが全く違うため、すぐに分かるようになります。


●MTのギアはATとはどう違う?

そもそも、MT車のシフトレバーは、AT車のシフトレバーとどう違うのでしょうか?これは、端的に言えばMT車は「機械式」、AT車は「電気式」ということになります。ギアそのもの、つまり歯車が複数絡み合って動いているという点ではMTもATも同じ(機械的なシステム)なのですが、ギアの変更を人間が指示する際の方法がそれぞれ、機械式、電気式と違うのです。MT車の場合は、ギアチェンジの際は、違う歯車のかみ合わせになるよう、直接手でギアの組み合わせを動かします。機械を手動で動かす方式です。一方で、AT車はレバーのところに「D」「R」などとギアポジションが書かれていますが、これはいわばスイッチです。TVのチャンネルをリモコンで変えるかのごとく、ギアポジションを電気的に変えるということです。ギアを変えたいという電気信号を受け取ると、トランスミッションは歯車のかみ合わせを機械的に動かして変速を切り替えます。


MT車のギアの入り方は2段階?

上記で説明したような仕組みから、AT車ではギアが入りづらいということは基本的にありません。シフトレバー部が曲がってしまったという機械的な理由か、回路がショートしてしまったなどの電気的な理由がない限りは、ギアが入りづらいということはないのです。

しかし、MT車では直接ギアの機械部を(レバー経由で)手で動かすため、引っ掛かりがあったり、入りづらかったりする場合があります。例えば、停止時に1速に入れる際も、機構上2段階で入るような感覚になることがあります。つまり、ギアが入ったようで実際にはギアがかみ合っていないというケースです。ちょうど、ドアが半ドアになってしまって、きちんと閉まっていない状態に似ています。このような時は、もう少し奥までしっかりと動かしてやりましょう。


●ガチガチの緊張がミスを招く

教習中にありがちですが、手に力が入ってしまうとシフトミスを招きがちです。緊張して体がこわばってしまうという方は多いです。特にMT車の技能教習で一度でもエンストしたり、S字クランクなどで脱輪したりすると、分かりやすい「ミス」であるためか、萎縮してしまうことが多いようです。MT車のシフトノブは、先に述べたような理由から、やさしく扱わないと機械的な負担が大きくなってしまう恐れがありますし、スムーズな操作の妨げになる可能性もあります。

このような方は、シフトミスの原因を探るより先に、いかに平常心で教習を受けるかという点を念頭においた方が良いでしょう。目安として、手がガタガタと震えてしまうほど緊張してしまう方は、間違いなく力みがあります。まずはリラックスできる方策を探ってみましょう。

クルマ恐怖症に負けない、最強メンタル術


●ギアが入らなかったらどうしたら良い?

ギアが入らない場合、力いっぱいギアをねじ込もうとするのはいけません。ギアがかみ合っていないために、きちんと入っていない場合は、さらに歯車を無理やり押し込むことになりかねず、故障の恐れも出てきます。

無理に入れようとするのではなく、まずはいったんN(ニュートラル)にして、クラッチを踏みなおしてみましょう。クラッチを踏みなおすことで、ギアの噛み合わせが変わり、入りやすくなる可能性が高くなります。このとき、シフトノブを握る手はギュッと握るのではなく、軽く包むようにして、ギアを入れる方向に軽く押し当てるようにしてみましょう。


●マイカーでギアが入りずらかったら?

 教習車ではなく、マイカーでギアが以前よりも入りずらくなった場合は、故障の可能性も疑う必要があります。原因としては、複数ありますが、ギアが入りづらくなる主なものは下記の通りです。

  • ギアオイル(MTオイル)の劣化
  • シフト機構の部品の劣化(ズレなど)
  • ギアそのものの劣化(シンクロ等の関連部品含む)
  • クラッチの切れ不良

ギアが入りづらいと運転感覚が損なわれるだけでなく、危険ですので、早めに点検整備することをおすすめします。

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