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このページは『S字クランクでペダル・ハンドル操作がうまく行かない~ドライビングシューズで解決』の紹介をしています。

切り返しのコツとペダル操作の対策


▼対象
S字クランクで脱輪する方 

S字クランクでペダル・ハンドル操作がうまく行かない~ドライビングシューズで解決


教習所で「ペダルを微妙に操作するのがうまくできない」という声を良く聞きます。特にS字やクランクなどの狭路で、繊細なアクセル操作(クラッチ操作)が必要になる場面で、つい踏みすぎたり、逆に踏めなかったりして脱輪してしまうミス。対策として、運転教本を熟読したりコース図とにらめっこするのも良いのですが、全く違う視点からのアプローチをご紹介しましょう。
<< S字・クランクを、上から解説 >>

それは、「靴」を変えること。
ドライビングシューズを試してみるということです。

靴というのは運転にとって大切です。
同じクルマでも、靴を変えてみると意外と運転感覚が違うことが分かる。裸足や靴下だけで運転してみたことがある人も多いかも知れません。靴によってかなり運転感覚は変わります。


▼靴が原因となる運転ミス(MT車は特に注意)

・ペダル踏み換え時の"引っかかり"
・ペダル端を踏んだときの"踏み外し"(かすってしまう)
・ペダルの踏みしろが分かりづらいことによる踏みすぎ、踏み不足(ソール素材や厚さによる)


しかし、そうは言っても「ドライビングシューズってプロが履くものでしょ?」と思っている人もいるかも知れません。実は最近ではほとんどスニーカーと変わらないタイプの、よく考えられた靴が増えてきています。

Revspeedの記事とともにご覧ください。
引用元: Revspeed2008年4月号

(以下引用)


◆細身+薄底+カカト形状で街でもシフト上手になれる

★ドライビングシューズ

サーキット走行でレーシングシューズを履くのはもはや常識
その操作性のよさを街乗りでも実現するのがドライビングシューズだ
服に合わせて何足か持っていたいネ!!

★機能満載で財布にやさしいドライビングシューズ

運転を楽しみ、もっとうまくなりたいと思う人なら、普段の靴選びには気をつけていると思う。
<<教習所の靴選びも参照!?>>
ソールが厚く硬い革靴やカカトの高いブーツでは、ペダル操作がしにくいものだ。
一方、安全性を高めるだけでなく、ドライビングに必要な機能性だけを追求したのがレーシングシューズ。しかしその反面、街中での歩行は想定していんおで歩きにくく、ソールも早く磨り減ってしまう。
 そこで注目したいのが、ここで紹介するドライビングシューズ。普段は普通のスニーカーとして使え、クルマの運転も得意とするというイイトコ取り。ペダルの誤操作を防ぐ細身のシルエットに、フラットで薄いながらも耐久性と耐侯性をもたせた靴底、カカトまでラウンドしたラバーソールが特徴。また、ひと昔前のように見た目は二の次といった、いかにもなものだけでなく、デザインも優れたものが多くなった。
 普段の街乗りでも練習を欠かさず、スムーズなドライビングをしたいなら、ドライビングシューズでさりげなく足下をキメる!それがこれからの定番になるだろう。


Sparco ドライビングシューズ TIME 77 メッシュ
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[プーマ] PUMA ドライビング パワー ライト メッシュ
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[プーマ] PUMA フューチャー キャット M2 エンジニア パック
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1)丸いカカトでペダル操作がしやすい
ドライビングシューズの特徴のひとつに、ソールがラウンドしていることが挙げられる。それはカカトを支点としたペダルアクションを的確にし、披露を軽減させるため。ちなみにレーシングシューズはレースマシンのシート位置が低いために、さらにソールがカカト上部まである。(中略)

2)耐久性とインフォメーション性を両立
ピロティ(引用注:piloti PROTOTIPO)はタウンユースも考え、硬い路面からの衝撃を吸収するアスレチック構造のソールを採用し耐久性も向上。さらに中敷きは脱着してよりダイレクトなフィッティングにも調整できる。レーシングシューズであるスタンド21は、フルフラットタイプでペダル操作性を追求

3)ヒール&トゥに備えた補強と滑り止め
ペダルタッチをダイレクトに伝えるフラットで適度な堅さをもつソールに加え、ヒール&トゥのペダルアクションを確実にするために、側面に滑り止めと補強が施されている。多くのレーシングシューズにも見られる特徴だ。


★街でも履けるデザイン
レーシングシューズは単色で赤、青、黒といったカラーが多い中、ドライビングシューズはデザインやカラーのバリエーションが豊富。だから普通のスニーカーと見た目は分からないのも魅力のひとつ

(以上引用)

いかがでしょうか?
記事を読んでお分かりの通り、プロ向けのものは「レーシングシューズ」。一般の人でも気軽に履けるのがドライビングシューズだと考えれば良いでしょう。

ドライビングシューズは、普通のスニーカーと変わらない、ファッショナブルなデザインながら、運転に支障が出ないよう、よく考えられた作りとなっています。

引っかかりのない(丸みの帯びた)ソールというのも大切ですが、もっともお勧めする理由はソールの素材・厚みです。たとえば革靴や圧底ブーツで車を運転すると分かりますが、足裏とペダルとの間が分厚く分断されていると、ペダルの踏み込み具合が非常に分かりにくいはずです。このようなフィーリングが得にくい靴で教習を受けていると、車の操作感覚が分かりづらくなってしまう恐れがあります。ですから、運転に慣れていない人、教習所に通い始めて間もない人ほど運転用の靴で取り組むことをお勧めします。

なお靴選びは、デザインだけでなく、きちんと機能性も考慮して選択することをお勧めします。


[リーガル] REGAL ドライビングシューズ ローファー RE6939
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[REGAL リーガル] リボン付きドライビングシューズ 靴 F32A
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[プーマ] PUMA ドリフト キャット 4 MC
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プーマ(PUMA) ドライビングスニーカー(ナイテル BMW)
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