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このページは『縦列駐車に成功、試験に合格しました』の紹介をしています。

バック操作にはコツがあります。


▼対象
縦列駐車が苦手な人

縦列駐車に成功、試験に合格しました

近年、仕事で海外に赴任して、現地で運転するという方々も増えています。
そんな中、海外での免許取得に挑戦されている女性からお便りを頂きました。
日本語の通じない、海外での教習所通いはとても大変だと思われますが、実際のところどうなのでしょうか。
彼女からのお便りを引用します。


Shift-up club 様

 

お世話になります。10日前に、「 速習!車庫入れ重点マスターMT車版」を購入させていただきました。 すぐに読んで、次の日にあった自動車学校での練習に生かすことができ、車庫 入れと縦列駐車の練習を したのですが、落ち着いて、アプローチにより重点を置くことで何度か成功することができました。

縦列>

でも、まだ100%確実にできるまでには至らず、失敗してしまうこともありま す。 そこで、具体的なアドバイスを伺いたいと思い、メールをしています。

現在、スロバキアに在住しているため、スロバキアの自動車学校に通っていま す。学校では、左ハンドルの マニュアル車に乗っており、道路は右側走行です。こ ちらのテストは、一次が 筆記試験、二次にロードコーンを 使って、S字走行、車庫入れと縦列駐車の試験(こちらに図があります: http://autoskolaboris.webprofil.sk/o-nas/autocvicisko-v-mt/) 三次に路上試験となっています。既に、10時間程度、車庫入れ、縦列駐車の練 習をしていますが、できるときもあれば、できないときもあります。

今日、試験を受けてきました。一次は合格できましたが、二次試験が不合格でした。10分の時間制限に焦ってしまい、 縦列駐車でうまく線の中側に駐車できず、失敗してしまいました。 S字は特に困ることもなく、マニュアルのおかげで、車庫入れもできるように なりましたが、縦列駐車の際に「左の後輪が 前後のロードコーンをつないだ線の上に来たら、左にハンドルを切る」と先生 からの指導がありますが、いまいちその感覚 もつかめず、ミラーでどこを確認すればよいのかわからずにいます。図を見ていただけるとわかりますが、ロードコーンのみ があるだけで、特に白線のような目印はありません。

また、試験は3回までしか受けられず、不合格の場合はまた学校に行かなけれ ばなりません。私の場合、次回の試験で二次を合格できなければ、3回目のときに二次、三次共に合格できなければ、免許を 取ることができないのです。

突然このような質問をして、申し訳ありません。もし、ご好意であればアドバイスをいただきたいと思っています。 よろしくお 願いいたします。

 




スロバキアという国での教習所事情は詳しくありませんが、取り組む内容自体は日本の教習所と近いようです。
車庫入れ教習所の゛方向転換゛)と、縦列駐車の動きが、課題のひとつとして試験に組み込まれているようです。
そこで、メールサポートでは、すでに彼女が読んでいた 「 速習!車庫入れ重点マスターMT車版」にプラスして、応用編である縦列駐車の切替ポイントについてアドバイスをしました。
そして数日後、次の追伸を頂きました。



 

Shift-Up Club様

前回、縦列駐車の手順について、質問をさせて頂いた者です。

今日、試験があり、無事に合格することができました。

前回の試験で失敗しており、その際に、縦列駐車の動画を作っていただいて、頭の中でイメージしやすくなり、その後、 広い駐車場で何度か練習をするうちにコツがわかってきま した。

マニュアルも何度も目を通し、試験には落ち着いて臨むこ とができました。

本当に、お世話になりました。いち早く嬉しい報告をと思いメールをさせていただきました。

 

縦列駐車




結果的に、無事合格されたということで、彼女の努力が実を結んだようです。
海外では交通ルールが違ったり(右側通行)、道路標識が違ったりするだけでなく、車自体も日本とは異なります。
特に日本ではAT車が主流で、もはやMTは不要ではないかという意見を持つ方もいますが、まだまだ海外ではMT車が主流。
アメリカと一部欧州、アジアを除いては、まだまだMT車がほとんどという地域が多いようです。
これから免許を取得しようとしている方へは、MT車の免許に挑戦することをお勧めします。


※縦列駐車の動画(模型を使った、ハンドル切替動作ポイントの解説は、 Shift-UP Club会員サイトに保存してあります)



「速習!車庫入れ重点マスター」サイト(別ウインドウが開きます)



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