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左折時の巻き込み確認の方法とそのタイミングを押さえておきましょう


▼対象
教習生

巻き込み確認とは

●巻き込み確認とは?巻き込み確認のタイミング(左折編)

教習所の技能教習が始まると、教官から口を酸っぱくして「安全確認」について指導されます。
特に左折時には「巻き込み確認」、つまり目視をするように教習所で教わります。

▼動画の42'~45'秒の箇所が巻き込み確認の動作です


この巻き込み確認とは、次のような事故を防ぐのが目的です。自分が左折しようとしている際、直進しようとしている自転車や原付二輪が左側にいたら、車に巻き込まれるようにして接触してしまう。特に車の斜め後方というのは、ドライバーから見て死角(ルームミラー、サイドミラーだけでは見えない部分)になってしまうため、小さな自転車や原付二輪などは特に見えにくいことが原因となります。

左折時の巻き込み事故を防ぐには、ミラーに頼るだけでなく、直接後ろを振り返って、死角に誰かが入り込んでいないかどうかを確認する必要がある訳です。

ここで、巻き込み確認をするタイミングが問題になります。

走り慣れているドライバーの場合は、左折をする地点よりもかなり手前から、左側の車道や歩道を確認しています。そして直進してきそうな自転車や原付二輪を認識しておくことでしょう。このことは、教習所に通う人、特に路上教習に出ている人は参考にできると思います。

ただし、事前に左側を直進しそうな自転車・原付がいなければ目視をしなければ良いかというと、それは違います。

事前に左側を確認して、自転車も原付もいないことが確認できたからと言って目視を怠ると次のような例の時に困ります。


信号のある交差点を、青信号に従って左折します。

交差点に進入するまでは、確かに左側には巻き込む対象となりそうなものは見あたりません。ところが、交差点に進入すると同時に、交差点付近にある建物(ここでは民家)から自転車が歩道へ出てきて、そのまま横断歩道を渡ろうとしました。ドライバーとしては、自転車も原付も無いものだという頭がありますので、目視せずに左折を開始してしまいました。すると、死角から突然出てきたように自転車と接触してしまう訳です。

交差点に入る前の段階では確かに巻き込む対象は無かったはずなのですが、そのたった数秒後には巻き込む対象があった訳です。

つまり、運転している間は周囲の状況は刻々と、それこそ1秒単位で変化しているということを忘れてはいけません。

従って、巻き込み確認が必要なのは、ハンドルを切る直前ということになります。

これは、駐車車両の追い越しなどでも同様です。右側にハンドルを切った際に、バイクが右側にいたら接触してしまいます。ですから、ハンドルを切る前には、切る方向を目視しておく。これを習慣づけておくことが大切になります。 handle-l.jpg

ひとつ注意しておきたいのは、「ハンドルを切りながら目視しない」ということです。変にクセがついた状態で慣れてしまうと、目視する動作とハンドルを切る動作が一体化してしまって、ハンドルを切りながら目視する方がいます。この方法では、いくら目視で危険に気がついたとしても、その時にはすでにハンドルを切り初めてしまっていますので、安全に回避操作することができません。

目視をして、巻き込んでしまう対象がなく安全だということが確認できてから、はじめてハンドルを切り初めて良い、ということになります。この順序をきちんと守るように留意しながら、正しい目視確認の習慣をつけましょう。

 

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