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このページは『パッシングの仕方 昼と夜』の紹介をしています。

夜間のパッシングの仕方を覚えましょう


▼対象
初心者

パッシングの仕方 昼と夜

パッシングは昼間と夜で違う

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「ライト点灯時と非点灯時で操作は違うのですか?」

という質問が読者の方よりありましたのでお答えします。


結論から言えば、パッシング操作はいつでも

「ライトスイッチのレバーを手前に引く」

という操作でOKです。

昼間は、ライトを付けていないのが普通なのですが、ライトのレバーを手前に引けば、引いている間だけライトは上向きに点灯します。手を離せばライトレバーは自然に元に戻り、ライト自体も消灯します。

一方、夜間はライトがすでに点灯した状態になっています。教習所でも教わりますが、ライト(前照灯)には「上向き」と「下向き」があります。ライトを点灯しただけの状態ではライトは「下向き」になっていますので、この状態から上記の操作、すなわち「ライトのレバーを手前に引く」と、その間だけライトが上向きになります。手を離せばライトレバーは自然に元に戻り、ライトは下向きに戻ります。

このように、昼間でも夜間でも、ライトのレバーを手前に引けばパッシングができます。

ただし、夜間にライトを上向きにした状態(ライトのスイッチを上向きに合わせた状態)からだと、ライトのレバーを手前に引いても変化がありません(すでにライトが上向きに点灯しているからです)。

夜間にパッシングしたいときは、いったんライトを下向きにしてから、ライトのレバーを手間に何度か引く操作をすればチカチカと合図を送ることができます。


乗用車のライト(前照灯)は2種類のポジションがあります。

ライト下向き:ライト点灯時の初期状態

 別名「ロービーム」。およそ40m先までを照らす。対向車や歩行者などがいる場合、相手が眩しすぎて惑わされることがないようにする配慮のために存在します。 

ライト上向き:ライト点灯後、さらに上向きポジションに合わせる 

 別名「ハイビーム」。およそ100m先までを照らす。夜間は通常このポジションにしておくことが推奨される。

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