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免許取得後にお勧めの車種~ホンダ・ステップワゴン・スパーダ

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ホンダ・ステップワゴン・スパーダ

●外装
外観は先代よりも少し角ばったデザインにより、壮観さが増した印象です。最大の特徴はリアビューで、わくわくゲートと呼ばれるギミック付きのリアハッチゲート部分です。用途に応じて開け方を変えられるというアイデアは、まるで冷蔵庫などの日本の家電を思わせます。また子育て世代へ人気の高い電動スライドドアや、広くシートアレンジが多彩なリアシートなど、30~40代へ分かりやすいPRポイントが詰まっています。

●内装
内装はごく常識的で、ミニバンでありながら他のホンダ車のセダンなどと同じような感覚で運転できます。また追従型のACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)は、制御もまずまずで、何よりも操作系がステアリング部分にまとめられているのが使いやすいです。ステアリングも握り部分の形状が煮詰められていて、シートの出来の良さとも相まって、一クラス上の車を運転している感覚になります。後部座席の快適性もそこそこ高く、特に10代までの子供であればかなり自由に広々使えます。

●エンジン・走行性能
動力性能は特別高いというものではありませんが、全員乗車しても不足なく加速していきます。パッケージングを最優先して作られた車と見えて、足回りの動きやブレーキのフィール、カーブの連続する部分での車体の動きなど、ややダルな部分が見えます。しかし、それほど飛ばすことなく、街中や高速道路での乗車を中心に使うのであれば、とても合理的で便利な車であることは間違いありません。ただ、燃費と走行性能を鑑みると、もし1人乗車での通勤や、夫婦2人での乗車が最も長い時間となるのであれば、より小さな車を検討すべきでしょう。家族が四人以上で、ほぼ全員で出かけるという用途であれば、この車が最も合理的な選択であると言えそうです。

 

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