サイトマップ
-
- 教習所を卒業したら、公道に出る前に読む本
- 教習所での車の運転練習について
- 教習体験記
- 運転のコツを最短でつかむ方法
- 教習所10倍！活用ガイド
- 左折の練習（合図、巻き込み確認、ウインカー、目視のタイミング）
- レンタカーと初心者ドライバー
- 運転のコツが分からない方のための教材選び
- ナビゲーター役のみさきです
- 運転の練習時に役立つグッズ
- 自主練習の方法～教習貸しコース
- 初めての高速道路・高速教習
- 運転中にイラっと来たときの対処法
- MT車個別練習レポート（半クラッチ・シフトダウン）
- こだわりのドライビングポジション～腰痛なしの適正な合わせ方
- 運転診断アプリのメリットと限界、信頼性
- 首都高の分岐とジャンクションが怖い！？
- 【防衛運転】危険な車に要注意
-
- 男性と女性で車の運転教習は違う？
- 教習所で女性が気をつけるべき点
- 運転のコツは冊子で分かる
- 仮免の技能で落ちたら～最強メンタル術
- 教習所で男女で気をつけるべき点は違う？
- 教習所で女性が気をつけるべき点は？
- 教習所で男性が気をつけるべき点は？
- うまい人に教わらないと、運転はうまくならない？
- エンストとは
- ハンドル操作がふらつく方
- 一日でも運転を覚えて不安を無くしたい！（女性／東京都）
- 上手な教習の受け方 ５つのポイント
- 教習で先に進めず精神的に参ってしまう場合
- 技能教習でオーバーして進まない！と泣いている方へ
- カーナビが役にたってくれない場面５選
- 初心者は小さい車の方が良い？悪い？
- 教材を使って合格するのは「負けた」気がする！？
-
- マニュアル車（MT車）のレンタカー
- MT車ヒール＆トゥ
- マニュアル車関連記事
- マニュアル車を選ぶなら小さいクルマがおすすめ（新車・中古車）
- MT車個別練習レポート（半クラッチ・微速走行・シフトダウン・タイヤ交換）
- MT車（マニュアル車）
- MT免許取得！非公認教習所と公認教習所の違い？
- ２速発進・飛ばしシフトは車に負担を掛ける？
- MT車（マニュアル車）のおすすめ車種（新車・中古車）
- MT車（マニュアル車）教習のメリットとは？
- AT車かMT車か迷ったら
- MT車は何が難しいのか
- クラッチペダルの意味、クラッチとは
- AT限定の解除 ギアとクラッチの覚え方は？
- MT車は渋滞が面倒臭い？
- MT運転上達にお勧めの車～マツダアクセラ
- MT運転上達にお勧めの車～オーリスRS
- MT免許（普通免許）は世界に出るなら必須
- ＭＴ車でギアがはいりずらい原因
- MTは将来無くなる運命か！？
- 「エンストしないMT」爆誕！トヨタiMT
- エンストしにくいMT車～カローラスポーツ
- MTは燃費がいい
- 音楽好きはＭＴ車がお勧め
- いまMT車に乗るメリット
-
- 車両維持費を抑える
- 「車屋さんに払ってた２万円、今年から子供に使います」
- MT車燃費向上シート
- 中古車を安く購入
- 車を買う資金の積み立て方
- "長持ち過ぎる"韓国のバッテリー
- 車内にツーンと甘い香り!?冷却水漏れ
- オークション中古車個人売買マニュアル
- オークションでの中古車売買のリスク
- 市場価値のない車の行き先
- 車の錆を自分で落とす（DIY）
- 免許更新・時間
- ユーザー車検で節約できる金額
- 車とエコ～ ロハス雑誌『NATURE』に紹介されました
- MT車・AT車・CVT車、燃費の違いと良くするコツ
- 運転術で年間１３万円も変わる！？
- 車の点検方法（費用ゼロも可、ディーラー任せにしない）
- いざ新車購入！AT車とMT車で迷ったら、ディーラー試乗を活用
- 燃費のいい車の落とし穴は？
- タイヤの購入はネットで安くなるかー店舗購入との比較
- 女性にもできるタイヤの点検方法
- 燃費を良くする空気圧、上限は？
- タイヤの種類一覧 価格や性能で比較
- 燃費のいい運転方法、プラスアルファ
- 新車購入の実際 その3
- 新車購入の実際 その4
- 新車購入の実際 その5
- 新車購入の実際 その6
- カーシェアリングのデメリット
- 車のメカ知識は必要？不要？
- 燃費向上グッズより効果的な運転法
- TPMS（タイヤ空気圧・温度モニタリングシステム）の勧め
- カーシェアリングの落とし穴～意外なデメリット～
- 新車と中古車はどちらがお得！？
- MT車はどうして燃費が良いのか
- TPMSのススメ、使い方、表示の変化
- 燃費マニアの発進～アクセル技術
- タイヤすら変えられない最新のクルマ
- 最短！ゴールド免許の取り方
- 空気圧不足の燃費悪化は「ガソリン7円高」に匹敵？
-
-
- 教材の活用法および会員登録のご案内
- 運転のコツは、冊子とDVDで簡単につかめる！
- 冊子で本当に大丈夫？
- 2010年 プレゼント企画
- シフトアップクラブ会員登録
- 友達に聞いたり、ネットで調べるのはダメ？
- 教習にはセカンドオピニオンが大事
- MT車運転練習会
- 教習所通いの評判と本音
- MT車個別練習レポート（半クラッチ・微速走行・シフトダウン・タイヤ交換）
- 教習所通いを楽しくする
- 路上教習実践クイズ001：路地での注意点
- 運転教材で出来ること・出来ないこと
- Googleリーダーを使った方法[教習お役立ち情報を自動収集]
- 【学科試験問題集】メールセミナー（登録無料！）
- スマホアプリ（RSS）を使った方法 [教習お役立ち情報を自動収集]
- 【○×問題】車両通行止めの標識、歩行者はどうする？
- 【○×問題】「自動車マークに斜線」の標識は、自動車はすべて通行できない？
- 【○×問題】標識「青丸に２分岐矢印」直進はできる？
- 【○×問題】「5.5t」の規制標識は、積み荷の重さのこと？
- 【○×問題】５０キロ制限の道路。原付は何キロ？
- 【○×問題】ベテランも苦戦！この標識、分かりますか？
- 仮免許練習中プレート掲示中は事故に注意
- 運転のコツの本や動画を探している方へ 運転教材のご紹介
- パッシングのやり方
- 軽自動車は危険？安全？
- 学科試験 排ガスで分かるエンジンの燃焼状態
- 教習で履く靴はどうする？ヒールはダメ？ブーツは？
- バックさせる時にシートベルトはいるか
- 自動運転と教習生
- 自主経路の教習で躓かないために
- MT車個別練習レポート（半クラッチ・坂道発進）
- 車内のガラスの曇り取り方法～内気・外気・デフロスター
- 初心者向け練習メニュー
- ナビはスマホで十分？カーナビ専用機が必要？
- 免許取得直後の練習メニューお勧め７
- 運転見直しにオススメする手順
- はじめてのガソリンスタンド
- 回生ブレーキとは
- ＦＦ（前輪駆動）車とは
- ＦＲ（後輪駆動）車とは
- ＭＲ（ミッドシップ）車とは
- ＲＲ（リアエンジン・リアドライブ）車とは
- 四駆（四輪駆動）車とは
- 交通事故の対応には知識が必要な訳
- 抱っこひもで電動自転車、傘が挟まり転倒
- ヘッドライト常時上向き（ハイビーム）の理由は？
-
- 公道でグングン上達する方法
- 事故現場で慌てない交通事故事故対応マニュアル
- 間違った運転の癖
- 首都高早覚えマニュアル ～ サッと、首都高デビュー
- 追い抜きなし！車で時間に間に合う法
- 首都高都心環状線（堀切・小菅間）
- 「他の車に追い抜かされてばかり」は幻想
- 車に乗ると性格が変わるのはなぜ？
- 運転の変な癖（その２）
- 首都高で事故を起こさないための走り方
- 【車依存太りに喝！】乗りながら痩せる運転ダイエット
- エンジンブレーキとは？
- タクシーの運転の練習方法
- 山道ドライブの注意点とコツ
- 高速道路での路肩は事故の危険がいっぱい
- 首都高を覚えるコツ
- 合流が苦手な初心者の方へ
- ディーゼル車とは 燃費は？ハイブリッドとの差は？
- 首都高とは？初めて走る人向けガイド
- レンタカー・カーシェアリング、乗り慣れない車での注意点
- 運転中にイライラしない方法
- 首都高これだけは知っておきたい注意点
- 生死を分ける危険回避テクニック～交通事故を未然に防ぐ
- 東京都内を運転するコツ
- ゴールド免許の特典、免許更新と時間
- ハイエースなどボンネットのない車の運転方法
- 【首都高】カーナビでルート案内を使用する際の注意点
- 休憩の仕方、仮眠の取り方
- 仮眠の取り方
- クラッチペダルを踏むとキーキー鳴る
- 車間不保持の危険性
- 自動ブレーキでも事故は起こる、サポカーの限界と事故対策
-
- AT車とMT車の違い・・・MT車を選ぶ理由とは？？
- ホンダCR-Zは、ハイブリッドMT（マニュアル）車で燃費も高評価
- MT車派の言い分
- MT車とAT車、教習所でどちらを選ぶ？その理由
- ヨーロッパでは依然MT車（マニュアル車）の比率が高い
- MT車（マニュアル車）に乗る女性
- AT車対MT車まとめ
- MT車（マニュアル車）に乗る女性
- ホンダCR-Z のMT車に乗る女性
- 女性に人気のミニクーパーS（MT）に乗ってみて
- ユーザー車検合格後に。車検ステッカーの貼り方
- ホンダCR-Z （MT車）運転の練習について
- ホンダCR-Zオーナーの女性からMT車で教習中の方へアドバイス
- MT車オーナーインタビュー（プジョー）
- ＡＴ限定解除に挑戦します！ MT車に挑戦
- AT限定解除の教習１回目（女性による教習体験記）
- ワゴンRにMT車登場
- MT車 AT車 シフトチェンジのコツとタイミング
- 女性から見たAT車とMT車の運転感覚の違い
- AT車限定解除と最初からMT車、どちらで受けた方が有利？
- AT限定にした方の声
- CVTの上手な運転の仕方
- MT車のメリット、AT車の限界
- MT車とAT車の違い、メリットとデメリット
- ヨーロッパでMT車が多い理由
- CVT、DCT、AMTそれぞれの違いは？
- 英国でマニュアル車の人気が衰えない理由
- ATとMTの走行モードについて
- CVT、DSG、DCT、PDK、AGSの違い
- MT車はAT車よりもエンジン音に敏感になる！？
- クラッチペダル操作、ありがちな間違い・勘違い
- 雪道や悪路ではMT車
- 優れたDCTのデメリット？意外な盲点
- MT車に乗るべき２０の理由
- 将来のトランスミッションはＭＴがトップシェア
- MT、AT、CVT、DCTの市場シェア
- ＡＴ車は速度管理が苦手
- AT限定免許とは？
- MT車に乗れない人が多い！アメリカ人がMT車に乗れないワケとは
- スポーツカーはMT車を選ぶ
- 下り坂でシフトダウンしてくれないＡＴ車は×（バツ）
-
- 購入者の方の車種
- レバーがNの時、アクセルをあおる余裕が出来た／H.T様（山梨県）
- 主人も「面白い！」と言って読んでました ／M.T様（堺市）
- 運転の楽しさを、改めて実感しました ／MT様（栃木県）
- MT様（栃木県）後日談
- 急な坂も難なくクリアできました／U.S様（愛知県）
- 苦手意識がなくなります／H.K様（八王子市）
- 頭の中で整理が出来た／H.Y様（佐倉市）
- 今では反対に、オートマが怖いです／K.S様（神奈川県）
- 教習所を卒業し運転のコツをつかんだ方々
- 乗り続けてきてよかった／Y.O様（長野県）
- 免許を取ってから、丸２年になりました
- いちばんよく理解できました／K.N様（愛媛県）
- 臆する事なくＭＴ車にも乗れるようになりました（匿名）
- コインパーキングは苦手でした／T.I様（埼玉県）
- 今は買い物にも。車は便利です／N.I様（千葉県）
- MT車を購入する方向／T.K様（福岡県）
- しつこい位にコツが掲載／R.S様（福岡県）
- 目から鱗の一文／M.Y様（神奈川県）
- 現在、限定解除に挑戦中
- MT車個別練習レポート（半クラッチ・微速走行・シフトダウン・タイヤ交換）
- MTで試験、ほぼ１発合格！
- 「体で覚えろ！」という怒声にも負けず・・・
- はじめてスムーズにハンドル操作できた／T.O様（広島）
- MT車のマニュアルでコツを掴んだ感想
- ヒールアンドトウ攻略シートは、とても役に立ちました
- マニュアル車で免許取得してよかった / T.H様（東京都）
- AT限定解除、合格しました！ / Y.Y様（兵庫県）
- シフトチェンジのショックが減りました / S.K様（茨城県）
- 読者の声・練習会レポート
- クラッチのつながるポイントに苦労～インタビューより
- 操作を学んで自分で操る楽しさを
- 車を操縦する感覚があり、運転が楽しい
-
- 新春は、事故体験から学ぶ
- 冬ドライブ、雪の事故が多発しています
- Shift-UP Club活動報告
- 二輪車（バイク）の免許も
- 仮免後の有効期限ぎりぎりで免許取得
- 予約の不便、限定免許がない等昔の教習所
- 教習中、方向転換への幅寄せでポールが外れる！？
- 「MT車、マニュアル車」の次の検索ワードは
- 東北関東大震災で被災された方へ
- 首都高５号線～大橋JCT
- 免許取得後、初ドライブ
- 路線バスでシートベルト着用義務がなかったための事故
- 雨でなくても起こるスリップ事故
- 自動運転車の課題と実用化の見通し
- 自転車事故の原因と対策～神奈川・厚木市の事故より
- 電動自転車を追い越す時は要注意
- 車の電動化、メリットとデメリット
- 電動パーキング～安易なボタン化はミスを促す
- バックサイドモニター・ミラー～目を酷使することに！？
- セレクトレバーからボタンへ～踏み間違い事故の下地に
- ワイヤー式ペダルから電動ペダルへ
- 機械メーターからディスプレイモニターへ
- 油圧式パワステから電動パワステへ
- 単純ミスで２０００万円の損害に
- トヨタセーフティセンスやホンダセンシング等の注意点
- 「自動ブレーキ」は存在しない
- 運転支援システムが運転下手を生む！？
- 自動運転車の誤検知
- キーレス車で相次ぐ一酸化炭素中毒死、エンジン停止と誤認
- 運転支援システムを巡る訴訟
- 自動運転車は「怖くて乗れない」ー米国
- 自動運転中のテスラ・モデルＳがパトカーに衝突
- 電装系の不具合で機械系が全て動かなくなる
- 全米初の自動運転バスは残念なデビュー
- AIが最初に人の命を奪うのは車？
- 【人間 vs AI】初めて見たものをどう処理する？
- AIの弱点
- 歩行者・自転車の立場で交通事故に遭わないために
- 自動運転時代はユーチューバーが事故る！？
- 煽り運転は割に合わない
- 大津市で園児が死傷した右直事故の原因
- 電動パーキングブレーキのリコール
- 電車のATOと自動車の自動運転
- 日本でも...テスラ社の自動運転車で初の「交通事故」
- 高齢ドライバー調査で「危険を危険と分かっていない」人が多数
- 自動運転車の事故の特徴
- テスラ新機能で無人の車が衝突
- 【テスラ】自動運転バレーパーキング、自動呼び寄せ機能で事故
-
- トヨタ ハイエース
- トヨタ カローラワゴン
- レジアスエース
- 高所作業車
- トヨタ プロボックス
- 三菱 パジェロ・エボ
- ホンダ インスパイア
- ハイゼット
- 日産 180SX
- トヨタ クラウン
- ホンダ トルネオ
- 日産 エルグランド
- 三菱 ランサー
- マイナーチェンジ後ホンダＣＲーＺ ファーストインプレッション
- トヨタ アクア
- CR-Zの6速MT車（マニュアル車）のレビュー、オーナー評価
- MT運転上達にお勧めの車～マツダロードスター（ND型）
- MT運転上達にお勧めの車～トヨタ86
- 練習車のお勧め～トヨタ・プリウス
- MT運転上達にお勧めの車～G'sヴィッツ
- トヨタの一人乗りEV（電気自動車）コムス
- MT運転上達にお勧めの車～オーリスRS
- 運転の練習にお勧めの車種～トヨタ・アクアＧ'ｓ
- トヨタ iRoadの印象・乗車感想
- MT車の練習にお勧めの車種～マツダ・デミオ
- 免許取得後の練習にお勧めの車種～アウディA1
- ＭＴ車の練習にお勧めの車種～トヨタ８６後期
- アクセラ大幅改良後の1.5Lディーゼル
- 免許取得後に人気の車種～トヨタパッソ
- 免許取得後にお勧めの車種～ホンダ S660
- 免許取得後にお勧めの車種～フォルクスワーゲン ゴルフTSIハイライン
- 免許取得後にお勧めの車種～トヨタCH-R
- 免許取得後にお勧めの車種～トール（タンク）
- 免許取得後にお勧めの車種～プリウスPHV
- 免許取得後にお勧めの車種～レクサス CT200h
- 免許取得後にお勧めの車種～BMW 320i
- 免許取得後にお勧めの車種～アウディA6
- 免許取得後にお勧めの車種～VW（フォルクスワーゲン）ポロ
- 免許取得後にお勧めの車種～ボルボＶ40
- 免許取得後にお勧めの車種～メルセデス E200セダン
- 免許取得後にお勧めの車種～メルセデス C200
- 免許取得後にお勧めの車種～レクサスＬＸ
- 免許取得後にお勧めの車種～トヨタ・ヴィッツ
- 免許取得後にお勧めの車種～ホンダ・ステップワゴン・スパーダ
- 免許取得後にお勧めの車種～ミニ・クーパー
- 免許取得後にお勧めの車種～レクサス RX200t
- 免許取得後にお勧めの車種～スバル・インプレッサ
- 免許取得後にお勧めの車種～レクサスLS600h
- 免許取得後にお勧めの車種～BMW X1
- 免許取得後にお勧めの車種～トヨタ・カムリハイブリッド
- 免許取得後にお勧めの車種～アバルト500
- 免許取得後にお勧めの車種～レヴォーグ
- 免許取得後にお勧めの車種～ワゴンRスティングレイ
- 免許取得後にお勧めの車種～フォルクスワーゲン・ポロ
- 免許取得後にお勧めの車種～ゴルフGTI
-
- 東京モーターショー2009
- 東京モーターショー2007
- MT車を運転する女性
- MT車に乗る女性をレポート
- "長持ち過ぎる"韓国のバッテリー
- マニュアル車を選ぶなら小さいクルマがおすすめ（新車・中古車）
- 車内にツーンと甘い香り!?冷却水漏れ
- 女性の方が本質を見てクルマ選びできる！？
- トラブル発生！電動ミラーが動かない！
- 交通安全祈願
- 気になる車の異音、治しましょう
- ドライブレコーダー「ドラ・ドラ（JAF）」
- 新車当時のパワーを蘇らせる
- ガソリン不足、価格高騰の中での○と×
- 車内消臭～黒炭や竹炭でタバコ臭を消す
- タイヤ空気圧、溝、サイドウォールを点検していますか？
- 停電対策・電力分散に車のパーツを活用
- MT車のレンタカー「MT-BASE」代表渡邊氏へのインタビュー
- 「サビは大敵」駐車場を考える
- 箱崎JCT付近
- SUGO サーキットフェスティバル
- ロングドライブ（長距離運転）に役立つグッズやコツ
- カーナビで本当にあった怖い話
- 原付の事故率が高い原因とは
- エンストの対処（ガス欠編）
- 運転の楽しい車とは
- 電動自転車は危険？路上運転時は注意しましょう
- 子供のサンルーフ事故はこうして起こる
- 首都高の路線図に隠れたトリビア
- 東京モーターショーの注目ブース
- 車を竹炭で消臭する
- 東京オートサロン画像レポート
- 自動運転車が原因の事故
- カーナビと地図
- 「出しゃばらない」自動運転 - マツダ
- 電子制御の安全装備オプション
- 自動運転機能、テスラ車と日産車
- ながらスマホ運転の原因とは？
- 高齢者の事故を避けるには
- 車は正しく進化していない？
- 高齢者が乗る自転車の危険性
- 煽り運転をする理由と原理
- 自動運転車の事故率を見てはダメ
- ボタン式エアコン操作系からタッチ式またはディスプレイ式へ
- いま自動運転中？それとも手動運転？混乱を生むモード・コンフュージョン
- シーサイドライン自動運転の事故は自動車の自動運転開発に影響
- 電気自動車（EV）のデメリット
- 自動運転車による事故が普及の妨げに
サイト運営
Shift-UP Club
郵便：114-0003
住所：東京都北区豊島5-4
TEL：03-3919-1696（9:00～17:00）
メインHP：車の運転のコツ
MT車専用：MT車攻略マニュアル
車庫入れ：車庫入れマニュアル
中級者：運転テクニック集
車検：ユーザー車検マニュアル
メンテナンス：車の日常メンテナンス
女性専用：女性のための運転動画
→女性専用サイト
→スマホで見る方
ロハス雑誌『Nature』に
Shift-UP Clubが
紹介されました
