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ヒールアンドトゥとは

ヒールアンドトゥという言葉だけは聞いたことがある、でも中身は分からない、という方も多いのではないでしょうか。そもそもヒールアンドトゥとは何なのか。Wikipediaで調べてみると、このように解説されています。

ヒール・アンド・トウ(Heel-and-toe)とは、マニュアルトランスミッション車の運転技術の一つ。ブレーキングと同時に、ギアをシフトダウン(高速段から低速段に切り替えること)する動作を指す。変速機駆動軸側の歯車回転数と、クラッチ板側(すなわち、エンジン側)の歯車回転数を合わせるために、おもにレースやラリーなどの自動車競技で使われる手法である。右足のつま先(トウ)でブレーキペダルを踏み、同じ足の踵(ヒール)でアクセルペダルを踏むことから、この名称で呼ばれる。この間、左足はクラッチペダルを踏むために使われる。

Wikipediaより

 

上記の説明にはありませんが、これはMT車だけに必要となる操作です。つまり、AT車は自動でこの操作(これに変わる動き)をしてくれるということです。

この説明だけをみると、1つの足で同時に2つのペダルを扱うことで、とても足がついていかないと思えるかも知れません。しかし、手順を追って覚えること、そして何よりヒールアンドトゥがもたらす意味を深く理解することで、早くマスターすることが可能です。

 




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