シフトチェンジ・ポイント上達
MT車で「運転が上手」かどうかを印象づける、シフトチェンジ。
そのコツと練習方法を、映像と解説シートでお伝えします。
家族など同乗者を乗せて運転することが多い方に、特におすすめの教材です。
こんな悩み・疑問はありませんか
教習所で習った通りに運転している方も、自己流にアレンジしてシフトチェンジしている方も、「MT車だから仕方がない」とガクガクを諦めないでください。
必要なのは、たった1種類の練習だけ
シフトチェンジがスムーズにいかない原因は、エンジンの回転数がそのギアに合っていないことにあります。
この「回転合わせ」を身につける練習は、たった1種類。
所要日数は人によりますが、1〜2日程度で運転が見違えるように変わります。
練習の要領は、付属の解説シートと映像をご覧いただくことで、すぐに掴めます。
運転に自信がない方でも、練習の意味と方法さえ理解できれば、集中的に実践することで身についていきます。
教習所では、なぜ詳しく教わらないのか
ギアを変える際に必要なエンジン回転数は、ギアごとに異なります。
この回転を合わせる感覚を、教習所ではあまり詳しく教わりません。
理由は、変速機の技術が進んで意識する必要性が下がったことと、全員に理解してもらうには仕組みがやや複雑であることの2つです。
そのため教習所では、半クラッチで衝撃を吸収する教え方が一般的になっています。
特にシフトダウンについては、必要なとき以外はほとんど教わらないのが実情です。
結果として、回転合わせを意識しないままMT車に乗っているドライバーが多く、
「好きなタイミングでシフトアップ・シフトダウンできる」
というMT車本来の自由度が発揮しきれていません。
この教材でできること
よくある質問
Q. シフト操作が苦手な自分にもできますか?理解できるか不安です。
シフト操作に不安を感じる方の多くは、タイミングの取り方が分からず、クラッチをつなぐこと自体を怖がっているケースがほとんどです。ギアチェンジの正確なタイミングを一度体感できれば、シフトアップ・シフトダウンを問わず、クラッチをつなぐ怖さは自然と薄れていきます。
Q. 「ギア比」という言葉が出てきますが、理解できなくても大丈夫でしょうか?
その車種のギア比とエンジンの特性は、回転を合わせる上で重要な要素ではありますが、運転する上で理論的に理解する必要はありません。むしろ練習を通じて体感的に理解する方が、色々な道路状況での応用が効くようになります。メカ的・数理的な理解は、その後の予備知識として学んでいく形で十分です。
Q. 「MT車攻略マニュアル」とこちらの教材、どちらを選べばいいですか?
「MT車攻略マニュアル」は、初心者に向けてMT操作全般を解説したものです。本教材は、すでにMT車を運転している方に向けて、シフトチェンジに特化した内容になっています。シフトチェンジを重点的に改善したい方には本教材を、MT操作全般を底上げしたい方には「MT車攻略マニュアル」をおすすめします。
Q. この教材と、教習所のペーパードライバー向け1日講習とで迷っています。
シフト操作やクラッチ操作の基礎そのものに不安がある方、対面でないと習得しづらい方には、教習所での1日教習も良い選択肢です。ただし、教習で教わる場合は、半クラッチを多用してショックを和らげる方法が中心になることが多いです。本教材では、半クラッチに頼らず、いつでも好きなタイミングでシフトアップ・シフトダウンできる方法をご紹介しています。本教材は練習方法の解説が中心ですので、ご覧いただいた後、実際に練習する時間を取っていただく必要があります。なるべく実車に乗る前に、頭に入れておくことをおすすめします。なお、費用面では一般的な講習1コマの約半額程度でご案内しています。
商品情報
シフトチェンジ・ポイント上達(ポイント解説映像版)
価格:1,900円(税込・手数料等別)
クリアファイル入り
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