教習所に通う方、運転の苦手な方向けに練習の仕方とコツを伝授します

ホンダCR-Z (MT車)運転の練習について

「ホンダCR-ZのMT車に乗る女性ドライバー」

MT車オーナーの女性にお話を聞きましたので、全3回に渡ってお届けしています。
今回は第二回目、運転の練習について です。

 

 

t_84r1.jpg― 今度は運転教材についてお聞きします。運転教材を読むことになったきっかけを教えてください。


CR-Zの発売が伸び伸びになっていて、いつ出るか分からなかったので。(車を購入するまでに)頭のなかで整理できることはしておこう、と思いました。本を読んで理解してイメージしておこうとしました。

私が前に乗っていたATはクラッチペダルがないものの、4→3→2と手元でギアが変えられたんです。それで多少練習してみたりしました。それで、今度本当のMTになると、足の操作がついて、ギア操作はちょっと慎重にやれば良いかなという風に思っていました。

実はこの(MTを覚える)ために教習所にも通いました。3回乗ったんですが、1回目の先生は「私は、15万キロ、クラッチを(交換無しで)持たせたんだ!」なんていう自慢から始まって、2回目の先生はいきなりヒール&トゥをやってみせてくれて「どうだ!これ以上やったら”始末書もの”だからここで止めておく」なんていう型破りな先生でした。最後の先生は速度が15kmも出ていないうちに「4速まで入れて!」と言う先生で、「いつもシフトノブに手を置いてなさい」と言われて、それでいきなり手を握られたんです。ムッときて手をバーンとはねのけてしまいましたが。練習とはいえ、あり得ない走行なので、「もうこれではダメだな、これじゃ実際の道は走れない」と思いました。それでネットで探してヒットしたこのサイトから、教材を取り寄せたのがきっかけです。

自動車学校のほかにも、タクシードライバーとかトラック系のおじいちゃんの知り合いもいるので、MTの運転についてお話を伺ったりしたんですが、みんな知っているようで知らないんですよね。何となく勘でやっている人が多い。「一番力が強いのは3速だよ」なんていう人もいて、私は目が点でした(笑)。

レンタカーなどで近所にある、さほど危なくない坂道の道路で練習したりもしました。その公園沿いの坂道でも、ディーラーの試乗車を借りて練習したりもしました。「ちょっと長いこと借ります」なんてお願いして、2~3時間乗ったりしましたね。自動車学校の車とも感覚が違いますし、実際に試乗したのは良かったです。運転ポジションも確認できましたし。

t_94r1.jpg― 教材はどこで読みましたか?


家で読みましたが、通り一遍読んで「こんな感じか」と思いながら何度も読みました。頭に入れてから練習しないと、実際車で練習を始めると落ち着いて読み返す余裕が無かったので、じっくりとイメージをして、覚えてから練習した感じです。5~6回は繰り返して読んだと思います。


― 実際に最初に読んでみて、どんな印象でしたか?

初心者の心理状態を最初の1ページ目からうまくとらえているなと思いました。車の運転は、普通大人になってから覚え始めるものなので、普通だったら恥ずかしくて、敢えて聞けないような「そんなこと聞いたら”鈍くさい”と思われるんじゃないか」というような心理状態をふまえた上で文章が書かれているので、割と入って行き易いんじゃないでしょうか。


― 教材を読んで初めて(新たに)知ったことは何でしたか?

そうですね、「XXXして、半クラッチのつながり始めを探る」という練習をするのは、是非やってもらいたいなと思います。私は乗ったらすぐ車であちこち出かけなくてはいけない状態だったので十分に練習できなかったので、徐々に慣れていt_72r.jpgきました。でも、あの練習で最初にきちんと慣れてしまうと良いと思います。それで、低速からちゃんとした回転でつないでいけるようになると、加速もスムーズにいくと思います。


MT車の仲間は増えて欲しいと思いますか?

MT車に乗る人は増えて欲しいです。その操作を知らないと、かえって危ないと思います。ATは簡単だから、飽きちゃうし、緊張感がないし、いい気になって(車内で)動いちゃったりして事故につながったりするんだと思います。

 

いかがでしょうか。教習ではなかなか大変だった様子のTさんですが、あきらめずに練習を続けた結果、とても上手に乗りこなせるようになったようです。

次回、第三回目は、★いまMT車で教習中の方へアドバイス を頂きます。

第一回目 ホンダCR-ZのMT車に乗る女性
第二回目 ホンダCR-Z(MT車)運転の練習について
第三回目 いまMT車で教習中の方へアドバイス

 

 

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