AT車とMT車教習で履く靴はどうする？ヒールはダメ？ブーツは？
サンダルやヒールなどではアクセルやブレーキのペダルをうまく踏めなかったりずれたりする恐れも。スニーカーがおすすめです。
AT車とMT車
ハンドル操作ハンドルが軽すぎて嫌？電動パワステとは
電動パワステは、運転のダイレクト感や路面からの情報伝達の面では従来の油圧パワステに劣ります。
学科試験対策排ガスで分かるエンジンの燃焼状態
薄い青色や、透明に近い色であれば燃焼状態は良好、つまり完全燃焼していると言えます。一方で、ドス黒いような濃い色をしている場合は、不完全燃焼を起こしていて可能性が高いです。
MT車（マニュアル車）シフトミスとは？ガリガリ、ギア鳴りの原因は？ダメージは？
MT車のミスはクラッチミスによるエンストか、ギアの間違いによるシフトミスがほとんど。原因を知って運転ミスをなくそう。
AT車とMT車右左折時の操作手順（MT車）
右左折時は加速、減速、ハンドル操作するため、アクセル、ブレーキ、エンジンブレーキをいつでも操作できるようにするのが必要
AT車とMT車マニュアル車派の女性がお勧めする車種
AT車と違いクラッチペダルとマニュアルシフトがあるMT車では操作のコツを覚えることが必要。女性でも苦手意識をすぐに克服できます。
AT車とMT車CR-Zの64速MT車（マニュアル車）に乗ってみた感想
MT車は楽しさも違う、エンジンブレーキの利きも違う、眠くなりにくい。ハイブリッドのマニュアル車も大満足です。
AT車とMT車いざ新車購入！AT車とMT車で迷ったら、ディーラー試乗を活用
ディーラー試乗では普通、車庫に入るかどうか、運転席からの見切りはどうか、実際の運転感覚はどうかなどを確認します。さらに、MTやATの操作具合も確認してみましょう。
AT車とMT車AT車限定解除と最初からマニュアル車、どちらで受けた方が有利？費用は？時間は？
ATコースから限定解除に進むのと最初からMTコースを選ぶのとそれぞれのメリットやデメリットを考える
AT車とMT車AT車でも積極的にギアチェンジを活用すれば運転が楽しい！
AT車ならではのSモードやBモード、パドルシフトなどを徹底的に活用して、安全で楽しい運転をしよう
AT車とMT車女性から見たAT車とMT車の運転感覚の違い
AT限定では教わらないクラッチ操作やギア操作が難しい限定解除の教習。ATだけでなくMTも運転できる方がいいと思いました。
AT車とMT車AT車でもエンストします
AT車のエンスト注意＝パワステ利かず死傷事故も。坂道ではギアの操作によってオートマでもエンストが発生します。
AT車とMT車エンストとは？
エンストはMT車でもAT車でも起こりますが、MTの方が多いものです。原因は整備不良と操作ミスがほとんど。MT車ではクラッチ操作ミスによって容易にエンストが起こります。
学科試験対策「5.5t」の規制標識は、積み荷の重さのこと？
5.5tの標識は車両総重量を表していて、最大積載とは異なります。車両総重量とは積み荷や人などすべてを総じたものであることに注意しましょう。